전 세계 전기차 시장을 호령하는 중국 최대 전기차 업체 BYD가 드디어 한국 승용차 시장에 출사표를 던졌다. BYD코리아는 2025년 초, 한국 소비자들을 사로잡을 야심찬 계획을 발표하며 국내 전기차 시장에 지각변동을 예고했다. 철저한 준비는 기본, 한국 시장 공략 자신감 내비쳐 BYD는 한국 시장 진출을 위해 수개월 동안 면밀한 사업성 검토를 진행하며, 한국 소비자의 니즈를 파악하고, 기존 브랜드와의 차별화 전략을 모색하는 등 치밀하게 준비해왔다. 단순히 ‘중국산’이라는 이미지를 넘어, 한국 소비자들에게 신뢰받는 브랜드로 자리매김하겠다는 강한 의지를 드러냈다. BYD의 무기: 최첨단 기술력과 가격 경쟁력의 완벽 조화 BYD는 배터리부터 차량 생산까지 모든 과정을 수직적으로 통합하는 시스템을 구축하여 높은 품질의 전기차를 놀라운 가격 경쟁력으로 제공한다. 이는 가격에 민감한 한국 소비자들에게 매력적인 요소로 작용할 것으로 예상된다. ‘씰’과 ‘아토3’ 선봉에… 돌풍 일으킬까? 한국 시장에 첫 선을 보일 모델은 ‘씰(Seal)’과 ‘아토3(Ato3)’가 유력하다. 이미 국내 인증을 마친 이 두 모델은 뛰어난 성능과 합리적인 가격으로 무장하여 국내

메르세데스-벤츠 코리아가 드디어 G-클래스의 첫 번째 전기차 모델, ‘디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지’를 국내에 출시하며 전기차 시장에 강력한 도전장을 던졌다. 45년 역사의 오프로드 아이콘 G-클래스가 전기차로 재탄생했다는 소식에 자동차 업계는 물론, 오프로드 마니아들의 심장도 뜨겁게 달아오르고 있다. 특히 국내에는 단 70대만 판매되는 한정판 모델 ‘에디션 원’이 출시되어 희소성과 소장 가치를 더욱 높였다. 과연 G-클래스 전기차는 어떤 매력으로 BMW를 긴장시키고 있는 걸까? 압도적인 성능과 첨단 기술의 완벽한 조화 G 580 위드 EQ 테크놀로지는 118kWh 용량의 리튬 이온 배터리를 탑재하여 국내 인증 기준 최대 392km를 주행할 수 있다. 강력한 네 개의 전기 모터는 무려 587마력의 출력을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.7초 만에 도달하는 폭발적인 가속력을 자랑한다. 벤츠의 최첨단 기술이 집약된 이 모델은 ‘G-턴’ 기능을 통해 좁은 공간에서도 마치 탱크처럼 제자리 회전이 가능하며, ‘G-스티어링’ 기능은 바퀴의 토크를 정밀하게 제어하여 좁은 커브길에서도 민첩하게 움직일 수 있도록 도와준다. 오