픽업트럭을 고를 때 차체 크기와 적재 능력만큼 구매 가격도 선택을 가르는 기준이다. 2026년형 KGM 무쏘와 기아 타스만은 가격뿐 아니라 엔진 구성에서도 차이를 보인다. 무쏘는 가솔린과 디젤을 모두 제공하고, 타스만은 가솔린 엔진을 탑재한다. 판매 실적과 차주 평가까지 살펴보면 두 모델의 경쟁은 가격표 한 줄로 끝나지 않는다. 적재량과 연료비, 품질 평가가 실제 선택의 변수가 됐다. 무쏘 타스만 가격과 판매 흐름 가장 먼저 눈에 띄는 차이는 시작 가격이다. 무쏘 가솔린 M5 2WD는 3,040만 원부터, 타스만은 3,500만 원부터 판매돼 기본 가격 기준으로 460만 원 차이가 난다. 다만 세부 트림과 선택 사양이 같지 않아 가격만으로 두 차의 상품성을 단정하기는 어렵다. 판매량에서도 차이가 나타났다. 2026년 1~9월 누적 판매는 무쏘 9,870대, 타스만 3,200대였으며, 무쏘는 9월에 717대가 팔려 KGM 내수 판매 1위를 기록했다. 픽업 시장 전체가 커진 상황은 아니다. 8월 픽업 신규 등록은 전년 같은 달보다 49.1% 감소했다. 가솔린과 디젤의 주행 특성 가격 부담을 낮춘 가솔린은 최고출력 217마력, 최대토크 38.7kgf