중국 1위 전기차 기업 BYD가 두 번째 승용 모델인 고성능 전기 세단 ‘씰(SEAL)’의 국내 고객 인도를 20일부터 시작하며, 한국 시장 공략의 2막을 열었다. 530마력의 압도적인 성능을 갖추고도 보조금 적용 시 4천만 원대 초반이라는 파격적인 가격표를 앞세웠다. 이는 테슬라 모델 3와 현대 아이오닉 6가 주도하는 국내 중형 전기 세단 시장에 ‘주행거리’가 아닌 ‘가성비 퍼포먼스’라는 새로운 화두를 던지는 강력한 ‘메기’의 등장이다. ‘가격표’를 무기로, 아이오닉 6를 겨냥하다 BYD 씰 다이내믹 AWD 모델의 가장 강력한 무기는 가격 대비 성능이다. 시작 가격은 4,690만 원으로, 국고 보조금 178만 원과 지자체 보조금을 더하면 최종 실구매가는 지역에 따라 4,000만 원대 초반까지 내려온다. 이 가격으로 손에 쥐는 성능은 530마력, 제로백 3.8초다. 이는 비슷한 가격대의 현대 아이오닉 6 롱레인지 AWD 모델(약 325마력, 5.1초)이나 테슬라 모델 3 롱레인지(약 498마력, 4.4초)를 가볍게 압도하는 수치다. 국산차와 비슷한 가격으로 한 체급 위의 퍼포먼스를 제공하는 것이다. 짧은 주행거리? ‘기술력’으로 상쇄한다 물론 약점도 있다.