2026년, 럭셔리 SUV 시장에 혜성처럼 등장할 예정이었던 제네시스 GV90이 예상치 못한 난관에 부딪혔다. 벤츠 GLS, BMW X7을 뛰어넘는 ‘초호화’ SUV를 꿈꿨던 GV90, 그 야심찬 계획에 제동을 건 것은 다름 아닌 ‘문짝’ 때문이라니, 아이러니가 아닐 수 없다. GV90의 핵심 디자인이자, 현대차 기술력의 집약체로 기대를 모았던 ‘코치 도어’가 바로 문제의 주인공이다. 1열과 2열 문이 마주 보며 열리는 독특한 구조로, 마치 고급 리무진에 탑승하는 듯한 웅장함을 선사할 예정이었지만, 현실은 녹록지 않았다. ‘회전문’ 되어버린 코치 도어? 안전성 논란에 휩싸이다 코치 도어의 가장 큰 특징은 B필러가 없다는 점이다. 덕분에 넓은 개방감과 시원한 승하차가 가능하지만, 차체 강성 확보라는 숙제를 안게 된다. 특히 고속 주행이나 충돌 시 탑승자 안전을 책임져야 하는 만큼, 견고한 도어 설계는 필수적이다. 하지만 최근 남양연구소에서 진행된 테스트 결과는 충격적이었다. GV90 시제품의 코치 도어가 회전 주행 중 갑자기 열리는 아찔한 상황이 발생한 것이다. 마치 놀이공원의 ‘회전문’을 연상시키는 이 황당한 사건은 GV90 개발팀에 비상등을 켜게 만들었다