리터당 41.7km. 하이브리드의 대명사 토요타 프리우스조차 넘어서는 경이적인 연비를 자랑하는 SUV, 중국 지리자동차의 ‘스타레이 EM-i’가 공개됐습니다. 1회 주유 및 충전으로 최대 943km를 주행하는 이 ‘슈퍼 하이브리드’는, 단순히 연비 좋은 차를 넘어 전기차의 장점까지 흡수하며 기존 하이브리드 시장의 판도를 뒤흔들 강력한 ‘게임 체인저’의 등장을 알렸습니다. 41.7km/L, 하이브리드의 역사를 새로 쓰다 스타레이 EM-i의 핵심은 지리가 독자 개발한 차세대 하이브리드 시스템입니다. 1.5리터 가솔린 엔진과 218마력의 강력한 듀얼 전기모터를 고도로 통합한 ‘11-in-1’ 전기 구동 유닛을 통해, WLTP 기준 41.7km/L라는 믿기 힘든 연비를 달성했습니다. 이는 연비의 상징이었던 토요타 프리우스를 뛰어넘는 수치로, 소형 디젤 세단에서나 볼 수 있었던 효율을 가솔린 SUV에서 구현한 것입니다. 지리의 첨단 열 관리 기술이 엔진과 18.4kWh LFP 배터리의 효율을 극한까지 끌어올린 결과입니다. 전기차의 장점만 훔친 ‘똑똑한 SUV’ 이 차는 하이브리드지만, 전기차에 가까운 경험을 제공합니다. 주행의 대부분을 전기모터가 담당해 전기차처럼

중국 지리그룹의 프리미엄 브랜드, 링크앤코(Lynk & Co)가 준대형 세단 시장의 모든 규칙을 파괴하는 ‘게임 체인저’, 10 EM-P를 공개했다. 제네시스 G80보다 큰 차체에, 기아 K8 하이브리드의 두 배가 넘는 성능을 갖추고도 가격표는 3천만 원대에 시작한다. 이는 단순한 ‘가성비’를 넘어, 국산 세단 시장의 근간을 뒤흔들 수 있는 기술적 선전포고다. 숫자로 보는 ‘상식 파괴’ 스펙 링크앤코 10 EM-P의 제원표는 기존 자동차 상식을 파괴한다. 1.5리터 터보 엔진과 두 개의 전기모터를 결합한 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템은 총출력 523마력, 최대토크 77.0kg.m라는 슈퍼카급 성능을 발휘한다. 놀라운 점은 효율이다. 38.2kWh의 대용량 배터리를 탑재해 전기만으로 최대 192km(중국 CLTC 기준)를 주행하며, 하이브리드 모드에서는 리터당 23.8km라는 경이로운 연비를 보여준다. 전장 5,050mm, 휠베이스 3,005mm의 크기는 제네시스 G80과 대등한 수준으로, 압도적인 존재감과 공간을 자랑한다. 볼보의 혈통, 엔비디아의 두뇌 이러한 압도적인 상품성의 배경에는 ‘볼보(Volvo)’와 ‘엔비디아(NVIDIA)’가 있다.