한때 4000만원을 훌쩍 넘기던 국산 대표 하이브리드 세단이 1600만원대 중고 가격표를 달고 시장에 나타났다. 주인공은 현대차 6세대 그랜저의 부분변경 모델인 ‘더 뉴 그랜저 IG 하이브리드’다. 이는 특정 매물 하나가 아닌, 주행거리 10만km를 기준으로 산출된 시세의 하단 가격이다. 신차급 준중형 세단을 고려하던 소비자라면 한 번쯤 눈길을 돌릴 만한 상황이다. 아반떼 신차 값으로 그랜저를 사는 배경 상황을 구체적으로 들여다보면 고민은 깊어진다. 최근 출시된 신형 아반떼 가솔린 모델의 시작가는 2398만원 선이다. 반면 주행거리 3만km에 무사고 이력을 가진 그랜저 IG 하이브리드의 중고 시세는 하단 기준 2016만원부터 형성된다. 약 380만원가량 저렴한 비용으로 차급을 두 단계나 높일 수 있는 셈이다. 만약 2천만원대 예산으로 첫 차나 패밀리카를 고민 중이라면 충분히 흔들릴 만한 제안이다. 물론 신차의 보증 혜택과 깨끗한 사용 이력을 포기해야 한다는 전제가 붙는다. 연간 210만원 연료비, 그럼에도 따져볼 점 그랜저 IG 하이브리드는 2.4L 가솔린 엔진과 전기모터 조합으로 시스템 최고출력 200마력을 낸다. 준대형 세단이지만 효율성도

제네시스 브랜드 첫 SUV였던 GV80의 디젤 모델이 단종 수순을 밟았다. 신차 시장에서는 자취를 감췄지만, 중고차 시장에서는 오히려 존재감을 키우고 있다. 높은 연비와 강력한 토크를 앞세운 6기통 디젤 엔진의 매력이 재평가받는 분위기다. 특히 큰 폭으로 떨어진 가격이 구매 심리를 자극하는 핵심 요인으로 작용했다. 실제로 특정 연령대와 지역에서 유독 높은 판매량을 기록하는 현상이 나타난다. 신차 값에서 2800만원 빠지자 지갑 열렸다 가격 하락 폭이 가장 큰 매력 포인트다. 2020년 출시 당시 GV80 3.0 디젤의 신차 가격은 6,580만 원부터 시작했다. 하지만 현재 중고차 시장에서는 시세가 크게 낮아졌다. 현대 인증중고차 플랫폼에 따르면 주행거리 3만km 무사고 기준 시세는 3,785만 원에서 5,838만 원 사이에 형성됐다. 신차 가격 대비 최대 2,795만 원가량 저렴해진 셈이다. 주행거리가 10만km에 달하는 매물은 최저 2,917만 원까지 내려가기도 한다. 디젤 SUV 특성상 장거리 주행 이력이 있는 차량이 많아, 주행거리와 정비 상태를 꼼꼼히 살피면 3천만 원대에도 프리미엄 준대형 SUV를 구매할 수 있는 길이 열린 것이다. 하이브리드 대안

연예계 대표 ‘짠돌이’로 불리는 방송인 김종국이 12년째 아끼는 애마가 다시 화제에 올랐다. 그가 한 예능 프로그램에서 자신의 주식 평단가를 언급한 것을 계기로, 오랫동안 운행해 온 벤츠 G클래스에 대한 관심이 쏠린 것이다. 이른바 ‘G바겐’으로 불리는 이 차는 강력한 오프로드 성능과 각진 디자인으로 유명하다. 김종국이 소유한 모델은 2014년식 G 350 블루텍 디젤 사양이다. 최근 그의 차량 가치에 대한 업계의 평가가 나오면서, 높은 감가 방어율로 알려진 G클래스의 실제 중고 시세와 그의 선택 배경에 이목이 집중되는 상황이다. 1억4천 신차가 7천만원 된 진짜 이유 자동차 업계 관계자가 김종국의 차량 상태를 직접 점검한 뒤 제시한 매입 예상가는 약 7,000만 원 수준으로 전해졌다. 이는 출시 당시 신차 가격인 1억 4,630만 원과 비교하면 절반에도 못 미치는 금액이다. 럭셔리 오프로더 G클래스는 상대적으로 감가 방어가 잘 되는 차종으로 알려져 있다. 하지만 12년에 가까운 보유 기간을 감안하면 이번 견적이 이례적으로 낮다고 보기는 어렵다는 시각이 지배적이다. 물론 해당 견적은 짧은 주행거리와 차주의 꼼꼼한 관리 상태가 반영된 개별 산정값이

2022년 출시된 2세대 기아 니로 하이브리드(SG2)가 중고차 시장에서 존재감을 키우고 있다. 신차급 컨디션을 유지하면서도 감가는 어느 정도 진행돼 합리적인 선택지로 떠올랐다. 단순히 저렴해서가 아니다. 이 차의 가치를 떠받치는 핵심 요인은 세 가지로 압축된다. 압도적인 연비, 탄탄한 가격 방어 능력, 그리고 아직 유효한 핵심 부품 보증 기간이다. 이 요소들이 어떻게 얽혀 있는지 파악하는 것이 현명한 구매의 시작점이다. 특히 2,000만 원대 초중반 예산을 가진 소비자라면 특정 트림과 주행거리에 시선을 고정할 필요가 있다. 잘못된 정보는 불필요한 지출로 이어진다. 가격 방어의 진짜 이유, 연비는 기본이다 니로 하이브리드의 인기는 높은 연료 효율에서 출발한다. 공인 연비는 물론 실주행에서도 20km/L를 넘나드는 수치는 고유가 시대에 큰 매력이다. 저속 구간에서는 전기모터가 적극 개입해 도심 주행이 잦은 운전자일수록 유류비 절감 효과를 체감하기 쉽다. 엔진과 모터가 동력을 전환하는 과정도 이질감 없이 자연스럽다는 평가가 지배적이다. 감속 시에는 회생제동 시스템이 버려지는 에너지를 회수해 배터리를 충전한다. 별도 충전 스트레스 없이 하이브리드의 장점을 누리고