현대차그룹의 최상위 플래그십 세단, 제네시스 G90이 완전히 새로운 모습으로 돌아온다. 이번 G90 부분 변경 모델은 단순한 연식 변경이 아닌, 제네시스 브랜드의 기술력과 감성의 정점을 보여줄 것으로 기대된다. 특히 파격적인 실내 디자인, 국산차 최초의 레벨3 자율주행 기술, 그리고 1억 원을 훌쩍 넘길 것으로 예상되는 가격은 벌써부터 시장을 뜨겁게 달구고 있다. 과연 신형 G90은 어떤 변화로 플래그십 세단의 기준을 다시 쓰게 될까? 외관보다 파격적인 실내 클래식 감성을 입다 이번 신형 G90의 핵심은 외관보다 실내에 있다. 부분 변경 모델이라고 보기 어려울 정도의 큰 변화가 예고됐다. 유출된 스파이샷에 따르면, 기존의 파노라믹 디스플레이 대신 3개의 원형 디지털 다이얼이 계기판에 자리 잡을 전망이다. 이는 지난해 공개된 ‘그란 이퀘이터 X 콘셉트’와 유사한 형태로, 클래식하면서도 고급스러운 분위기를 극대화한다. 중앙 디스플레이는 벤틀리나 롤스로이스처럼 평소에는 보이지 않게 숨겨지는 구조를 채택할 가능성이 크다. 디지털 요소를 강화하면서도 아날로그 감성을 놓치지 않으려는 제네시스의 분명한 의도가 엿보이는 부분이다. 기존의 전자식 변속 다이얼은 스티

제네시스의 간판 SUV, 2026 GV80·GV80 쿠페가 심상치 않은 변화와 함께 공식 출시됐다. 신형인데 가격은 오히려 50만 원 저렴해지고, 소비자들이 원하던 핵심 옵션은 인기 패키지에 쏙 들어갔다. 여기에 후면의 모든 글씨를 지워버리는 파격적인 디자인까지 감행하며 “이 차는 이름값만으로 충분하다”는 남다른 자신감을 드러냈다. BMW X5, 벤츠 GLE와의 경쟁에서 확실한 우위를 점하려는 영리한 승부수다. “내 이름 빼고 다 지워”… 여백의 미로 승부수 2026년형 GV80에서 가장 먼저 시선을 사로잡는 곳은 뒷모습이다. 기존에 있던 ‘3.5T’나 ‘AWD’ 같은 구체적인 사양을 알리는 레터링을 모조리 삭제했다. 오직 ‘GENESIS’라는 이름과 로고만 남겨뒀다. 복잡한 설명 없이, 오직 디자인과 실루엣만으로 차량의 가치를 증명하겠다는 제네시스의 자신감이 느껴지는 대목이다. 이러한 ‘미니멀리즘’ 디자인 철학은 GV80을 시작으로 앞으로 나올 모든 제네시스 라인업에 순차적으로 적용될 예정이다. 군더더기를 덜어내고 본질에 집중하는 새로운 디자인 방향성은 수입 경쟁 모델과 차별화되는 제네시스만의 고급스러움을 한층 더 끌어올릴 것으로 보인다. 가격은 내리고,