전날까지 잘 달리던 차가 한파가 찾아온 아침 갑자기 시동을 걸지 못하는 일이 있다. 버튼을 눌렀을 때 딸깍거리는 소리만 나거나 계기판 불빛이 희미해지면 배터리 상태를 먼저 살펴야 한다. 추운 날씨에는 배터리가 내는 전력이 줄어드는 동시에 엔진을 돌리는 데 더 많은 힘이 든다. 여름과 가을에는 드러나지 않던 성능 저하가 겨울 아침 시동 불량으로 이어지는 배경이다. 한파와 배터리 출력 저하 자동차 시동용 배터리는 내부 화학반응으로 전기를 만든다. 기온이 내려가면 반응 속도가 느려져 시동에 쓸 수 있는 출력이 감소한다. 미국자동차협회에 따르면 일반 배터리는 기온이 0도일 때 출력이 약 35% 줄고, 영하 18도에서는 시동에 쓸 수 있는 출력이 약 60%까지 낮아질 수 있다. 추위는 엔진 쪽에도 부담을 더한다. 엔진오일 점도가 높아지는 등 구동 저항이 커져 시동 때 필요한 전력이 늘어난다. 배터리 노화가 진행된 차량은 평소에는 시동이 걸려도 한파가 닥치면 부족한 출력이 바로 드러날 수 있다. 단거리 운행과 블랙박스 소모 시동을 걸 때 배터리는 큰 전력을 사용하고, 주행 중 발전기를 통해 이를 다시 충전한다. 집과 직장을 짧은 거리로 오가거나 며칠씩 세워 두는 차