현대자동차가 주력 전기차 아이오닉 5의 연식 변경 모델을 내놓으며 칼을 빼 들었다. 전기차 시장의 성장세가 주춤하는 가운데, 현대차는 ‘가격 경쟁력’과 ‘트림 재편’, 그리고 ‘상품성 강화’라는 세 가지 카드를 동시에 꺼내 보였다. 이번 결정이 테슬라 모델 Y가 주도하는 국내 전기차 시장 판도를 어떻게 바꿔놓을지 관심이 쏠린다. 최근 전기차 시장은 그야말로 전쟁터다. 공격적인 가격 정책을 앞세운 테슬라와 중국 브랜드의 공세가 거세지면서 기존 강자들의 고민이 깊어지고 있다. 현대차가 선보인 ‘2027 아이오닉 5’는 이러한 시장 상황에 대한 현대차의 명확한 답변으로 읽힌다. 복잡함 덜어낸 트림, 가격은 더 낮췄다 단순히 가격만 내린 것이 아니다. 현대차는 우선 복잡했던 트림 구성부터 손봤다. 롱레인지 모델은 E-Lite, 모던, 프리미엄, 인스퍼레이션, N Line 등 5개로 재편하고, 스탠다드 모델은 E-Value+ 단일 트림으로 단순화해 소비자 선택의 폭을 넓히면서도 혼란은 줄였다. 핵심은 가격 인하다. 새롭게 구성된 모던 트림은 기존 익스클루시브 트림의 핵심 사양을 대부분 유지하면서도 가격은 160만원 낮췄다. 프리미엄 트림 역시 기존 프레스티지

현대자동차가 대표 전기 SUV 아이오닉 5의 연식 변경 모델을 내놓았다. 이번 2027년형 아이오닉 5는 단순한 상품성 개선이 아니다. 현대차는 ‘가격 인하’와 ‘트림 재편’, 그리고 ‘상품성 강화’라는 세 가지 카드를 동시에 꺼내 들며 주춤하던 전기차 시장에 다시 한번 활력을 불어넣고 있다. 특히 일부 주력 트림은 160만 원이라는 파격적인 가격 인하를 단행했다. 전기차 구매를 망설이던 이들에게는 희소식이다. 과연 어떤 변화가 있었기에 현대차는 이런 결정을 내렸을까. 단순 가격 인하 넘어 트림 재편으로 승부수 띄웠다 이번 변화의 핵심은 가격 정책과 트림 구성의 전면적인 재조정이다. 가장 눈에 띄는 것은 롱레인지 라인업의 가격 인하다. 기존 익스클루시브 트림을 대체하는 ‘모던’ 트림은 160만 원, 프레스티지를 대체하는 ‘프리미엄’ 트림은 90만 원씩 가격이 낮아졌다. 복잡했던 트림도 간결하게 정리했다. 스탠다드 모델은 ‘E-Value+’ 단일 트림으로 단순화했고, 롱레인지 모델은 E-Lite, 모던, 프리미엄, 인스퍼레이션, N Line의 5가지 구성으로 선택의 폭을 명확히 했다. 만약 당신이 서울시에 거주한다면, 정부 및 지자체 보조금을 적용해