현대자동차 싼타페는 등장과 함께 ‘아빠차’ 시장에 큰 파장을 몰고 왔다. 각진 차체와 단단한 인상 덕분에 ‘조선 랜드로버’라는 별명까지 얻으며 전면과 측면 디자인은 호평이 주를 이뤘다. 문제는 뒤로 돌아섰을 때 시작된다. 유독 후면 디자인, 특히 테일램프의 위치와 형태를 두고 평가가 극명하게 갈린다. 이 지점은 신형 싼타페의 가장 큰 특징이자 동시에 가장 논 спор적인 부분으로 남았다. 흥미로운 점은 이런 디자인 논란 속에서도 싼타페의 판매량은 꾸준히 상위권을 유지하고 있다는 사실이다. 디자인 하나만으로 차량의 성패를 단정할 수 없는 배경에 관심이 쏠린다. 앞모습은 합격점, 뒷모습은 왜 어색할까 싼타페 후면 디자인 논란의 핵심은 테일램프 위치에 있다. 대부분의 SUV가 램프를 비교적 높게 배치하는 것과 달리, 싼타페는 범퍼에 가깝게 매우 낮게 자리 잡았다. 이런 파격적인 배치는 소비자들에게 낯선 인상을 준다. 여기에 현대차의 ‘H’ 로고를 형상화한 그래픽까지 더해져 독특함은 배가됐다. 일부 소비자들은 이 디자인이 전면부의 강인하고 묵직한 분위기와 잘 연결되지 않는다고 평가한다. 앞에서 본 ‘정통 SUV’의 모습과 뒤에서 본 ‘미래지향적’인 모습 간