스텔란티스 그룹의 프리미엄 브랜드 DS 오토모빌이 야심차게 준비한 차세대 전기차 ‘DS N°8’을 드디어 공개했다. 혁신적인 디자인과 첨단 기술, 그리고 최대 750km에 달하는 압도적인 주행거리까지 갖춘 DS N°8은 과연 럭셔리 전기차 시장에 어떤 파장을 일으킬까? 바람을 가르는 듯한 디자인, 공기 저항 계수 0.24Cd 달성! 날렵한 패스트백 스타일의 DS N°8은 공기역학적 디자인을 통해 0.24Cd라는 놀라운 공기 저항 계수를 기록했다. 효율성을 극대화하는 동시에 스포티하고 미래지향적인 이미지를 완성했다. 16인치 대화면 디스플레이, 포칼 오디오… 럭셔리 그 자체! DS N°8의 실내는 탑승객을 위한 최고급 편의사양으로 가득하다. 10.25인치 디지털 계기판과 16인치 센터 디스플레이는 운전자에게 최상의 편의성을 제공하며, 증강현실 헤드업 디스플레이는 미래지향적인 감성을 더한다. 14개의 스피커로 구성된 포칼 엘렉트라 3D 오디오 시스템은 콘서트홀에 온 듯한 웅장한 사운드를 선사한다. 마사지 시트에 넥 워머까지? 퍼스트 클래스 뺨치는 편안함! DS N°8은 탑승객의 편안함을 위해 마사지, 통풍, 히팅 기능을 갖춘 시트를 제공하며, 운전석에는 넥

해외 스타트업 라이트십(Lightship)이 럭셔리의 끝판왕을 보여주는 전기 RV 트레일러 ‘AE.1 코스모스 에디션’을 선보이며 캠핑족들을 설레게 하고 있다. 단 50대 한정 생산되는 이 녀석, 3억 5천만원이 넘는 가격에도 불구하고 벌써부터 뜨거운 관심을 받고 있다는데, 과연 어떤 매력을 숨기고 있을까? 전기차 견인 걱정 끝! 80kWh 배터리 탑재로 주행거리 걱정 ‘뚝’ 전기차로 캠핑을 떠나려는 사람들의 가장 큰 고민은 바로 ‘주행거리’다. 트레일러를 끌고 다니면 배터리 소모가 훨씬 빨라지기 때문! 하지만 라이트십 AE.1 코스모스 에디션은 걱정할 필요가 없다. 최대 80kWh 용량의 배터리를 탑재해 자체적으로 움직일 수 있도록 설계되었기 때문! 덕분에 전기차의 주행거리 걱정 없이 마음껏 캠핑을 즐길 수 있다. ‘트랜스포머’처럼 변신하는 캠핑카? 공간 활용의 마법! 라이트십 AE.1 코스모스 에디션은 캠핑장에 도착하면 지붕을 펼쳐 내부 공간을 확장할 수 있다. 마치 트랜스포머처럼 변신하는 모습은 캠핑족들에게 색다른 재미를 선사한다. 뿐만 아니라 공기역학적 디자인으로 고속도로 주행 시 효율성을 높였고, 자동 수평 조절 기능으로 안전성까지 챙겼다. 럭셔

메르세데스-벤츠 코리아가 13일, ‘더 뉴 메르세데스-AMG G 63’을 국내 시장에 터뜨렸다. 마치 탱크처럼 묵직한 존재감을 뿜어내는 G-클래스의 DNA는 그대로 유지하면서 AMG만의 스포티한 감성을 듬뿍 끼얹은 이 녀석, 과연 어떤 매력으로 오프로드 마니아들을 설레게 할까? G-클래스의 상징적인 디자인에 AMG의 스포티함을 더하다 G-클래스 하면 떠오르는 각진 디자인, ‘더 뉴 메르세데스-AMG G 63’에서도 여전히 건재하다. 하지만 AMG 전용 그릴과 새로운 어댑티브 멀티빔 LED 헤드라이트가 더해져 한층 강렬하고 세련된 인상을 자랑한다. 마치 정장을 빼입은 근육질의 야수를 보는 듯한 느낌이랄까? 게다가 39가지 외장 색상과 37가지 가죽 옵션을 제공해, ‘나만의 G바겐’을 만들고 싶어하는 소비자들의 취향까지 제대로 저격했다. 585마력의 괴물 엔진, 마일드 하이브리드로 효율성까지 잡아 보닛 아래 숨겨진 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 최고 출력 585마력, 최대 토크 86.7 kgf·m라는 엄청난 힘을 뿜어낸다. AMG 스피드시프트 TCT 9단 변속기와 맞물려 폭발적인 가속력을 선사하며, 온로드와 오프로드를 가리지 않고 짜릿한 주행 경험을 선물한

현대자동차와 기아자동차가 내년 신차 라인업을 대거 공개한다. 특히 전기형 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 아이오닉9, 현대차그룹 첫 픽업트럭 타스만을 비롯해 넥쏘 이후 첫 수소차 모델인 이니시움 등 다양한 신차 출시를 예고하면서 자동차 애호가들의 시선이 쏠리고 있다. EV9 판매부진, 아이오닉9로 만회한다 아이오닉 9은 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’에 기반한 현대차의 세 번째 모델이다. 특히, 기아차의 EV9의 판매량 부진을 반면교사 삼아 성능을 개선한 점이 가장 눈에 띈다. 아이오닉9은 사양에 따라 501~532㎞의 주행거리를 인정받았다. 아이오닉9의 니켈코발트망간(NCM) 배터리 용량은 110.3㎾h로 기존 최대 주행거리를 자랑하던 EV9의 99.8㎾h를 넘어섰다 특히 아이오닉9는 현대차 최초 외국인 대표이사인 호세 무뇨스 사장이 공을 들이는 야심작으로도 주목받는다. 무뇨스 사장의 데뷔작과도 같은 만큼 향후 시장의 반응과 판매량에도 자연스레 눈이 갈 수 밖에 없다. 그룹 첫 픽업트럭 타스만, 출시 전부터 인기몰이 내년 상반기 출격을 앞둔 타스만은 이미 국내시장에서 많은 기대를 받고 있다. 국산 픽업트럭시장이 사실상 독주체제인 가운데,

애스턴마틴이 슈퍼카 시장에 강력한 한 방을 날렸다. 바로 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 슈퍼카 ‘발할라’를 공개한 것이다. “6년 만에 드디어 나왔다!” 2018년 발키리 이후 6년 만에 선보이는 하이퍼카 발할라는 F1 기술력을 접목한 독창적인 디자인과 1079마력이라는 압도적인 성능으로 무장해 슈퍼카 팬들을 열광시키고 있다. “999대 한정 생산이라니… 소장 가치 폭발!” 애스턴마틴 발할라의 매력을 지금 바로 알아보자. “F1 기술력 + 카본 파이버 = 최고의 성능!”… 발할라, 가볍고 강력하다 발할라는 개발 단계에서부터 경량화에 집중하여 최고의 성능을 끌어내는 데 주력했다. “카본 파이버로 만들어진 슈퍼카?” 차체 전체에 카본 파이버 구조를 적용하여 무게를 최소화하고 강성을 극대화했으며, 이는 차량의 성능과 기동성을 향상시키는 핵심 요소다. “F1 머신처럼 날렵하게 움직이겠는걸?” 발할라의 디자인은 애스턴마틴 특유의 고급스러움과 현대적인 감각을 조화롭게 표현했다. “F1에서 영감을 받은 디자인”… 발할라, 공기역학 성능까지 완벽! 발할라는 F1에서 영감을 받은 액티브 에어로다이나믹스 기술을 적용하여 고속 주행 시 뛰어난 안정성을 제공한다. “고속에

글로벌 전기차 시장 경쟁이 점점 치열해지고 있다. 특히 중국을 제외한 시장에서는 예상치 못한 결과가 나와 눈길을 끈다. “중국 빼고 다시 보니 순위가 바뀌네?” 올해 1월부터 10월까지 중국을 제외한 글로벌 전기차 판매량은 483만 5천여대로, 전년 동기 대비 5.6% 증가했다. 테슬라는 판매량이 감소했음에도 불구하고 1위 자리를 지켰지만, 현대차그룹이 3위를 굳건히 지키며 무서운 성장세를 보이고 있다. “과연 테슬라를 잡을 진짜 1위는 누가 될 것인가?” 숨 막히는 순위 경쟁 속에서 각 브랜드의 희비가 엇갈리고 있다. “테슬라, 아직은 1위지만…” 모델 3·Y 판매 감소로 5.5% 하락 테슬라는 중국을 제외한 글로벌 전기차 시장에서 92만 4천여대를 판매하며 1위를 기록했다. 하지만 주력 모델인 모델 3와 모델 Y의 판매량 감소로 전년 대비 5.5% 판매량이 줄었다. “테슬라 아직 죽지 않았어!” 하지만 시장 점유율은 19.1%로 여전히 선두를 유지하고 있다. “과연 테슬라는 1위 자리를 지킬 수 있을까?” “폭스바겐, 유럽 시장 부진으로 2위 수성”… ID. 시리즈 판매 감소 영향 2위는 폭스바겐그룹으로, 전년 대비 1.3% 감소한 61만 1천여대를

캐딜락이 럭셔리 전기차 시장에 강력한 한 방을 날렸다. 바로 새로운 전기 SUV ‘2025 에스컬레이드 IQ’다. “에스컬레이드가 전기차로?” 대형 SUV의 상징 에스컬레이드가 전기차 플랫폼으로 완전히 새롭게 태어난 것이다. 하지만 1억 8459만원부터 시작하는 가격에 “너무 비싼 거 아니야?”라는 반응도 있었던 것이 사실. 그러나 740km라는 놀라운 주행거리와 750마력이라는 압도적인 성능이 공개되자 업계는 발칵 뒤집혔다. “가격 논란? 성능 보면 싹 잊혀질 걸?” 캐딜락 에스컬레이드 IQ의 매력을 지금 바로 확인해 보자. “740km 달리는 괴물 SUV 등장!”… 200kWh 배터리와 듀얼 모터 시스템으로 완성된 압도적 성능 2025 에스컬레이드 IQ는 GM의 울티엄(Ultium) EV 플랫폼을 기반으로 제작되어 강력한 성능과 효율성을 자랑한다. “200kWh 배터리라니… 전기차 주행 거리 걱정은 없겠다!” 200kWh 대용량 배터리는 한 번 충전으로 약 740km를 주행할 수 있으며, 800볼트 DC 고속 충전기를 이용하면 10분 충전으로 약 160km를 추가로 주행 가능하다. “충전 시간도 짧아서 너무 좋아!” 듀얼 모터는 총 750마력과 107k

메르세데스-벤츠 코리아가 겨울철을 맞아 벤츠 오너들을 위한 특별한 캠페인을 준비했다. 바로 ‘2024 겨울맞이 캠페인’이다. 1월 31일까지 전국 74개 공식 서비스센터에서 진행되는 이번 캠페인은 무상 점검부터 부품 할인, 선물 증정까지 다양한 혜택을 제공한다. 특히 통합 서비스 패키지(ISP) 기간이 만료된 고객들도 캠페인 혜택을 받을 수 있다는 점이 주목할 만하다. 브레이크부터 배터리까지 꼼꼼하게 점검… 전문 테크니션의 무상 점검 서비스 겨울철에는 눈길, 빙판길 등 위험한 도로 환경으로 인해 차량 관리가 더욱 중요해진다. 벤츠는 이번 캠페인을 통해 고객들에게 무상 점검 서비스를 제공한다. 브레이크, 타이어, 제동 장치, 배터리, 등화 장치 등 겨울철 주행에 필수적인 항목들을 전문 테크니션이 꼼꼼하게 점검해준다. 점검 항목 추가에 체크리스트까지?… 프리미엄 전문 진단 서비스 제공 벤츠는 기존 무상 점검 항목 18개에 더해 체크리스트를 추가로 제공하여 고객들이 차량 상태를 더욱 잘 이해할 수 있도록 돕는다. 단순한 점검 서비스를 넘어 고객 스스로 차량 관리의 중요성을 인지하고 적극적으로 참여할 수 있도록 유도한다는 점에서 긍정적인 평가를 받고 있다. 부품

한국 전기차가 중국 땅을 뒤흔들었다! “중국산이 대세라고?” 천만에! 현대자동차의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 중국 자동차 시장에서 세계적인 경쟁 모델들을 제치고 ‘2025 올해의 차 어워즈(2025 China Car of the Year Awards)’ ‘올해의 고성능차’ 부문을 수상하는 쾌거를 이뤘다. “중국도 인정한 한국 전기차의 위엄!” 아이오닉 5 N은 벤츠, BMW 등 쟁쟁한 경쟁자들을 물리치고 중국 전문가들의 마음을 사로잡았다. “650마력 괴물 성능에 중국도 반했나 봐?” 아이오닉 5 N의 놀라운 성과를 자세히 알아보자. “중국 최고 권위 자동차 상 받았다!”… 아이오닉 5 N, 쟁쟁한 경쟁자 제치고 수상 중국 올해의 차 어워즈는 중국 자동차 산업에서 가장 공정하고 권위 있는 상으로 꼽힌다. 중국 자동차 전문 기자와 인플루언서 등 48명의 심사위원단이 7개 부문에서 112개 차종을 엄격하게 평가하여 수상 모델을 선정한다. 아이오닉 5 N은 고성능차 부문에서 총 211점을 획득하며 메르세데스-AMG C63 S E 퍼포먼스(142점)와 링크앤코 03++(127점)를 큰 점수 차로 따돌리고 1위를 차지했다. “압도적인 승리!” “현대차 전기

르노코리아가 QM6 구매 고객들을 위해 통 큰 할인 이벤트를 준비했다. “QM6가 2290만원이라고? 여보, 당장 계약하러 가자!” 9일 업계에 따르면, 르노코리아는 12월 한 달 동안 QM6를 구매하는 고객에게 다양한 할인 혜택을 제공한다. “이 가격이면 안 살 수가 없지!” 최대 300만원까지 할인 받을 수 있는 절호의 기회! QM6를 구매하려고 계획했던 사람이라면 절대 놓쳐서는 안 될 소식이다. “르노코리아 QM6, 이제 가성비 끝판왕 SUV 등극?” “25만대 판매 기념 특별 할인!”… 현금 구매 시 100만원, 할부 구매 시 200만원 할인 르노코리아는 QM6 25만대 판매를 기념하여 특별 할인 이벤트를 진행한다. 현금 또는 자유상환형, 초단기 무이자 할부로 구매하면 100만원 할인, 표준형 또는 바이백 할부(1천만원 이상, 12개월 이상) 이용 시 200만원 할인 혜택을 받을 수 있다. “할부로 사도 할인 받을 수 있다니!” “2025년형 QM6도 150만원 할인!”… 재고 할인 혜택 지난달보다 50만원 증가 2025년형 QM6 생산 물량에 대해서도 150만원의 재고 할인이 적용된다. 이는 지난달보다 50만원 증가한 수준이다. “재고 떨이 아니

제네시스가 GV70 구매 고객들을 위해 지갑을 활짝 열었다. “GV70이 4100만원이래!” 라는 소식에 소비자들은 “이건 못 참지!”라며 열광하고 있다. 17일 업계에 따르면, 현대차는 이번 달 GV70 구매 고객에게 재고 할인을 비롯한 다양한 혜택을 제공하며 재고 물량 정리에 나섰다. “제네시스 타고 싶었는데, 이번 기회에 사야겠다!” 과연 어떤 혜택들이 숨어 있을까? 지금 바로 확인해보자. “5월 이전 생산 모델 10% 할인!”… 전시차 추가 할인, 카드 혜택까지 더하면 ‘대박’ 2024년형 GV70 모델 중 올해 5월 이전에 생산된 모델은 10% 일괄 할인된 가격으로 구매 가능하다. “500만원 넘게 할인 받을 수 있다고?” 가솔린 2.5 터보 2WD 트림 모델(정가 5040만원) 기준 약 504만원을 할인받을 수 있다. “전시차 사면 더 싸게 살 수 있다!” 전시차를 구매하면 50만원 추가 할인이 적용되며, 현대카드 세이브-오토 프로그램을 이용하면 50만원 상당의 추가 혜택도 받을 수 있다. “카드 혜택까지 챙기면 완전 이득!” “기존 차 팔고 새 차 사자!”… 트레이드 인, 윈백 등 다양한 프로그램 제공 기존 현대차 또는 제네시스 인증 중고차

기아가 아직 출시도 하지 않은 차량으로 영국에서 상을 받았다! “이게 무슨 일이야?” 바로 2025년 출시 예정인 PBV(목적 기반 모빌리티) ‘PV5’가 영국의 LCV(경상용차) 전문지 ‘왓 밴?(What Van?)’이 선정한 ‘주목해야 할 차(One to Watch)’에 뽑힌 것이다. “출시도 안 했는데 벌써부터 난리 났네!” 이 상은 LCV 부문 전반에 걸쳐 혁신적인 가능성을 가진 차량에 수여되는 권위 있는 상으로, PV5는 다재다능한 모듈형 디자인과 친환경 전기차 기술로 영국 전문가들의 마음을 사로잡았다. “2025년 출시 예정인데 벌써부터 기대감 폭발!” PV5의 매력을 자세히 알아보자. “레고 처럼 조립 가능?” PV5, 다재다능한 모듈형 디자인으로 변신 자유자재! PV5는 다양한 용도에 맞춰 변형이 가능한 모듈형 플랫폼을 기반으로 제작되었다. “마치 레고 블록 같은데?” 사용자의 필요에 따라 다양한 형태로 변형 가능한 PV5는 상용차 시장에서 뛰어난 경쟁력을 갖췄다는 평가를 받고 있다. “내 맘대로 만들어 쓰는 차!” PV5는 전용 전기차 플랫폼을 기반으로 넓은 실내 공간을 제공하며, 승객과 화물 운송 모두를 고려한 설계로 다양한 비즈니스 요구

“중국산이라고 무시했는데…” 샤오미의 첫 전기차 ‘SU7’이 예상을 뛰어넘는 인기를 얻으며 전기차 시장에 돌풍을 일으키고 있다. “이제는 없어서 못 산다!”는 말이 나올 정도로 판매량이 급증하고 있는 SU7은 11월에도 월 2만대 판매를 돌파하며 가성비 전기차의 대표 주자로 떠올랐다. 샤오미는 SU7의 인기에 힘입어 연간 판매 목표를 기존 12만대에서 13만대로 상향 조정하며 전기차 시장 공략에 박차를 가하고 있다. “샤오미 전기차, 생각보다 괜찮은데?” “출시 초반에는 주춤하더니… 이젠 없어서 못 팔아!” SU7, 판매량 급증 SU7은 출시 첫 달인 4월 약 7천대 판매로 시작하여 9월까지는 1만대 초반의 판매량을 기록하며 다소 주춤하는 모습을 보였다. 하지만 10월부터 판매량이 급증하기 시작해 10월과 11월 연속으로 2만대 판매를 돌파하며 본격적인 성장 궤도에 진입했다. “이 기세라면 연간 13만대 판매 목표도 문제없겠어!” 11월까지 누적 출하량은 10만대를 넘어섰으며, 이는 샤오미의 전기차 사업 전략이 성공적으로 진행되고 있음을 보여준다. “19주 기다려야 차 받을 수 있다고?”… 생산 능력 확대 ‘시급’ SU7의 판매량이 급증하면서 생산 능력이

메르세데스-벤츠가 세상에서 가장 거룩한 SUV, ‘포프모빌’을 공개했다. “교황님 전용 전기차라고?” 이번에 공개된 포프모빌은 전기차 기반으로 제작되어 친환경 시대에 걸맞은 모습을 보여준다. 벤츠는 1930년부터 교황을 위한 의전 차량을 만들어 왔으며, 특히 1980년대부터는 G-클래스를 꾸준히 사용해 왔다. “G-클래스는 교황님도 인정한 차?” 하지만 이번 포프모빌은 기존 G-클래스와는 다르다. 전기차 기술과 교황을 위한 특별한 기능들이 더해져 더욱 특별하고 의미있는 차로 탄생했다. “세상에서 가장 거룩한 SUV” 포프모빌을 자세히 알아보자. “G-클래스 전기차 버전이 포프모빌?”… 인휠 모터 장착으로 효율성 UP! 새로운 포프모빌은 G-클래스 EQ 기술을 기반으로 개조되었다. “G-클래스 전기차 버전이 포프모빌이라니!” G-클래스의 전기차 기술은 뛰어난 성능과 안정성을 제공하며, 특히 인휠 모터를 장착하여 주행 효율성을 극대화했다. “교황님도 이제 전기차 타시는 건가?” 차체는 저속 주행에 최적화되어 교황이 대중과 소통하는 동안 편안하고 안전한 이동을 보장한다. “역시 벤츠는 달라도 뭔가 다르네!” “교황님을 위한 특별한 좌석까지!”… 높이 조절 가능한

미국 전기차 스타트업 텔로(Telo)가 귀여운 외모와 강력한 성능을 모두 갖춘 소형 전기 픽업트럭 ‘MT1’을 내년 초 출시한다. “이게 진짜 픽업트럭 맞아?” 싶을 정도로 작고 귀여운 MT1은 미니 쿠퍼와 비슷한 크기로 제작되어 도시 환경에 최적화된 실용성을 제공한다. 하지만 외모에 속으면 안 된다! MT1은 최대 563km의 주행거리와 500마력의 강력한 힘을 자랑하는 반전 매력의 소유자다. “가격은 5900만원부터!” 텔로 MT1이 소형 전기 픽업트럭 시장에 새로운 바람을 몰고 올 것으로 예상된다. “500마력에 563km 주행 가능?”… MT1, 작지만 강력한 파워트레인 MT1은 단순한 소형 트럭을 넘어 다양한 활용 가능성을 제시한다. 텔로는 MT1 최고 사양 모델이 563km의 주행거리와 500마력의 출력을 목표로 한다고 밝혔다. “이 작은 차에 어떻게 그런 힘이?” 단일 모터와 듀얼 모터 두 가지 모델로 출시되며, 79kWh와 106kWh 용량의 배터리를 선택할 수 있다. 텔로의 핵심 기술력은 바로 배터리 효율적인 배치! 덕분에 넓은 실내 공간을 확보하면서도 152cm 길이의 넉넉한 적재함을 갖췄다. “작지만 강하다!” “가격도 착해!”… MT1

르노코리아가 12월을 맞아 “미친 할인”을 시작했다! QM6를 셀토스 값에 살 수 있는 절호의 기회! 최근 그랑 콜레오스의 인기로 활기를 되찾은 르노코리아는 11월 내수 시장에서 7301대를 판매하며 중견 3사와의 격차를 더욱 벌렸다. 하지만 아직 오로라 프로젝트가 진행 중이고 출시 예정인 신차가 2종 더 남아있는 상황! “그랑 콜레오스 인기에 안주할 수는 없다!” 르노코리아는 연말 막판 스퍼트를 위해 파격적인 프로모션을 진행하며 소비자들의 지갑을 열 준비를 마쳤다. QM6를 비롯한 주요 모델에 100만원대 할인을 적용하고 있으며, 일부 모델은 타사의 두 체급 아래 차종과 비슷한 가격에 구매 가능하다. “이건 진짜 대박 찬스!” “쿠페형 SUV 아르카나, 2100만원대에 득템 가능!”… 최대 170만원 할인 르노코리아는 쿠페형 소형 SUV 아르카나 구매 고객에게 50만원의 특별 할인 혜택을 제공한다. 가솔린 및 E-테크 하이브리드 아이코닉 트림은 일반 할부 및 잔가 보장 스마트 할부 이용 시 최대 100만원까지 할인 혜택이 확대된다. (단, 할부 원금 1500만원 이상, 24개월 이상 할부 기준) “연말 조기 출고 하면 30만원 더 깎아준다고?” 연말 조기

제네시스, 전기차 전략 수정… GV70 하이브리드 내년 출시, EREV는 2027년으로 연기 제네시스가 전기차 출시 계획을 바꿨다! “2030년 전기차 전문 브랜드는 어떻게 되나?” 당초 2025년부터 전기차에 집중하고 2030년부터는 순수 전기차 브랜드로 전환할 계획이었지만, 최근 전기차 시장 침체로 인해 전략을 수정한 것으로 보인다. “그럼 당장 내년에는 뭘 타라는 거야?” 제네시스는 전기차 대신 하이브리드 모델을 먼저 출시하고, 주행거리 연장형 전기차(EREV)는 2027년으로 연기한다고 밝혔다. “900km 달리는 EREV는 2027년에 만나 볼 수 있겠네!” 자세한 내용을 살펴보자. “GV70 하이브리드 타고 기다리세요!”… 내년 출시 확정, EREV는 2027년으로 해외 전기차 전문 매체 ‘인사이드EVs’에 따르면, 제네시스는 GV70 하이브리드를 내년에 먼저 출시하고 EREV는 2027년에 선보일 예정이다. “하이브리드 먼저 타고 EREV 기다리라는 건가?” GV70 하이브리드는 신형 팰리세이드에 탑재되는 2.5L 가솔린 터보 엔진 기반 하이브리드 파워트레인을 후륜구동 기반으로 개조하여 적용할 것으로 보이며, 최고 출력 350~400마력 사이

중국 지리자동차 산하 전기차 브랜드 폴스타가 ‘중국산’ 이미지 탈출을 위해 승부수를 던졌다. 바로 한국에서 전기차를 생산하는 것이다. “한국 소비자 마음 잡고 미국 관세 폭탄도 피한다!” 라는 일석이조 전략으로 풀이된다. 폴스타는 국내 소비자들의 ‘중국산’에 대한 거부감을 극복하고 판매량을 늘리기 위해 생산 거점을 한국으로 옮기는 방안을 적극 검토 중이며, 이를 위해 마이클 로쉘러 폴스타 CEO가 직접 한국을 찾아 르노코리아 부산공장을 점검했다. “폴스타, 한국 시장에 진심인가 봐?” “폴스타 CEO, 부산공장 깜짝 방문!”… 폴스타4, 내년 하반기부터 부산 생산 추진 뉴스1에 따르면, 마이클 로쉘러 폴스타 CEO는 지난달 아시아 순방 중 르노코리아 부산공장을 방문했다. 이는 폴스타의 글로벌 공급망 점검 차원에서 이루어진 것으로 알려졌다. “폴스타4, 이제 한국에서 만든다고?” 폴스타는 내년 하반기부터 부산공장에서 폴스타4를 생산할 계획이다. 폴스타의 대주주인 중국 지리는 2022년 르노코리아의 지분 34.02%를 인수하며 2대 주주로 올라섰고, 폴스타코리아와 르노코리아는 지리와 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있다. “부산공장에서 생산하면 중국산 이미지 벗을

유럽에서 대형 SUV 주차 추가 요금 부과를 둘러싼 논쟁이 뜨겁다. “대형 SUV 타는 게 죄?” 라는 볼멘소리까지 나올 정도. 도심 교통 혼잡 완화와 보행자 안전, 그리고 탄소 배출 감소를 위해 대형 SUV 같은 크고 무거운 차량에 주차 추가 요금을 부과해야 한다는 주장과 대형 차량 운전자를 차별하는 정책이라는 반박이 팽팽하게 맞서고 있다. 과연 대형 SUV 주차 추가 요금 논란, 어떻게 풀려나갈까? “도심 주차장은 대형 SUV 때문에 포화 상태!”… 카디프 의회, 주차 추가 요금 검토 영국 BBC에 따르면, 웨일스의 수도 카디프를 비롯한 영국 여러 지역 의회가 대형 차량의 주차 요금을 인상하는 방안을 검토 중이다. 특히 카디프 의회는 주거지 주차장에서 대형 차량 운전자에게 더 높은 주차 요금을 부과하는 정책을 추진하고 있다. “대형 SUV 때문에 주차 공간이 부족하다!”는 것이 이유다. 카디프 의회 휴 토마스 의장은 “대형 차량은 도심에서 더 많은 공간을 차지하고, 보행자와 충돌 시 더 큰 사고를 유발할 수 있다”며 정책 추진의 당위성을 강조했다. “2.4톤 넘으면 추가 요금 폭탄?”… 기아 EV9, 현대 싼타페 등이 대상 현재 2.4톤 이상의 차량

포드가 전기차 시장에 강력한 한 방을 날렸다. 바로 5천만원대로 출시된 소형 전기 SUV ‘퓨마 Gen-E’다. “가성비 끝판왕 등장!” WLTP 기준 1회 충전 시 최대 376km를 주행할 수 있는 퓨마 Gen-E는 실용성과 가성비를 모두 갖춘 매력적인 모델이다. 특히 23분 만에 급속 충전이 가능하다는 점은 바쁜 현대인들에게 매력적인 요소다. “이 가격에 이런 성능이라니… 포드가 작정했네!” 유럽 시장을 겨냥해 개발된 퓨마 Gen-E는 국내 출시 여부는 아직 미정이지만, 벌써부터 많은 사람들의 관심을 받고 있다. “소형 SUV 맞아?”… 넓은 트렁크 공간과 머스탱 마하-E 닮은 디자인 퓨마 Gen-E는 기존 하이브리드 모델인 퓨마를 기반으로 제작되었지만, 전기차 전용 디자인을 적용해 새로운 느낌을 선사한다. “트렁크 공간이 이렇게 넓다고?” 574ℓ의 넓은 트렁크 용량에 하단 추가 수납 공간인 기가박스(Gigabox)와 43ℓ 전면 트렁크까지 더해져 넉넉한 적재 공간을 자랑한다. “짐 걱정은 이제 그만!” 외관 디자인은 포드의 전기차 아이콘인 머스탱 마하-E에서 영감을 받아 미래지향적인 느낌을 강조했다. 그릴을 막고 범퍼 디자인을 다듬어 공기역학적 효율