“일본차? 넘사벽이라고?” 제네시스, 품질로 일본차 아성에 도전장!

토요타·렉서스, 품질 왕좌 굳건히 지키지만... 제네시스, 무서운 속도로 추격! 현대차도 맹렬히 따라붙어

일본차 품질? 두 말하면 입 아프지! 특히 토요타는 ‘묻지마 품질’의 대명사로 불릴 만큼 압도적인 품질 경쟁력을 자랑해왔다. 마치 닌자처럼 조용하고, 사무라이처럼 강인한 토요타 자동차는 잔고장 없기로 유명하다. 하지만 최근 국내 브랜드들이 심상치 않다. 특히 제네시스가 토요타와 렉서스의 아성을 위협하며 맹렬히 추격하고 있다. 마치 ‘K-품질’의 기치를 높이 든 장수처럼, 제네시스는 거침없이 전진하고 있다. 컨슈머인사이트의 ‘2024 연례 자동차 기획조사’ 결과를 보면, 흥미진진한 품질 경쟁의 현장이 눈앞에 펼쳐진다.

토요타, 초기품질·내구품질 모두 1위! “역시 품질의 끝판왕!” 토요타는 초기품질(TGW-i)과 내구품질(TGW-d) 모두 1위를 차지하며 품질 왕좌를 굳건히 지켰다. 초기품질은 새 차를 뽑은 후 1년 동안 얼마나 문제가 발생하는지, 내구품질은 3년 이상 탄 후 얼마나 잔고장이 나는지를 평가하는 지표다. 토요타는 초기품질에서 100대 중 겨우 61대에서만 문제가 발견되는 놀라운 기록을 세웠다. 마치 백발백중의 명궁처럼, 토요타는 품질 관리에서도 완벽에 가까운 모습을 보여준다. 내구품질에서도 1위를 차지하며, “토요타는 오래 타도 문제없다”는 명성을 다시 한번 입증했다.

렉서스, 내구품질 1위 자리 내줘... “토요타, 너 이 자식!” 렉서스는 8년 동안 지켜온 내구품질 1위 자리를 토요타에게 빼앗기며 2위로 밀려났다. 마치 오랜 라이벌에게 패배한 검객처럼, 렉서스는 아쉬움을 삼켜야 했다. 하지만 초기품질 2위를 기록하며 여전히 막강한 품질 경쟁력을 과시했다. 렉서스는 “다음에는 반드시 탈환하겠다”며 칼을 갈고 있다는 후문이다.

제네시스, 초기품질 3위로 껑충! “일본차, 이제 우리가 상대한다!” 제네시스는 초기품질 3위에 오르며 국산 브랜드의 자존심을 세웠다. 특히 100대 중 문제 발생 차량이 99대에 불과하며, 처음으로 PPH 100 이내에 진입하는 쾌거를 달성했다. 마치 급성장하는 신생 기업처럼, 제네시스는 무서운 속도로 품질을 개선하고 있다. 내구품질에서도 5위에 오르며, 시간이 지날수록 더욱 빛나는 품질을 보여주고 있다. 현대차도 초기품질 5위를 기록하며 제네시스의 뒤를 바짝 쫓고 있다. 마치 형제가 함께 목표를 향해 달려가는 것처럼, 제네시스와 현대차는 국산차 품질 향상에 앞장서고 있다.

“K-품질”의 시대가 온다!

전문가들은 “일본차가 여전히 품질 강자지만, 국산 브랜드의 약진이 눈부시다”며 “특히 제네시스의 성장세가 놀랍다”고 평가했다. 제네시스와 현대차의 품질 향상은 국내 소비자들에게 더욱 만족스러운 선택지를 제공할 뿐만 아니라, 글로벌 시장에서 “K-품질”의 위상을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다. 과연 제네시스가 토요타와 렉서스를 넘어설 수 있을지, 앞으로의 품질 경쟁이 더욱 기대된다.