과거 쌍용자동차 ‘체어맨’을 떠올리게 하는 디자인으로 국내에서도 화제가 됐던 중국의 최고급 자동차 브랜드 ‘홍치(Hongqi)’가 유럽 시장을 향한 대대적인 확장 계획을 발표했다. 2028년까지 무려 15종의 전기차 및 하이브리드 모델을 출시하고, 유럽 25개국 시장에 동시 진입한다는 야심 찬 포부다. 그동안 중국 내수 시장에 집중했던 브랜드 전략을 글로벌 무대로 완전히 전환하는 신호탄이다. 이는 최근 가속화되는 중국 자동차 산업의 해외 진출 흐름 속에서, 홍치 역시 유럽을 새로운 핵심 성장 동력으로 삼으려는 강력한 의지로 풀이된다. 홍치는 중국 제일자동차그룹(FAW) 산하의 럭셔리 브랜드로, ‘중국의 롤스로이스’로 불리며 최고위급 인사들의 의전 차량을 생산해왔다. 지난 2021년 국내 출시를 검토했다가 무산된 바 있어 한국 소비자들에게도 낯설지 않은 이름이다. 최근에는 전동화 모델을 필두로 본격적인 유럽 시장 공략에 나서는 모습이다. EU 관세 장벽 현지 생산으로 돌파 홍치의 유럽 공략에서 가장 큰 변수는 유럽연합(EU)의 높은 관세 장벽이다. EU가 중국산 전기차에 대한 고율 관세 부과를 예고하면서, 홍치는 이를 회피하기 위한 카드로 ‘현지 생산

요즘 자동차 시장의 대세는 단연 하이브리드 SUV다. 남다른 덩치와 효율을 모두 잡으려는 소비자들의 까다로운 입맛을 맞추기 위해 글로벌 브랜드들이 각축을 벌이는 가운데, 생각지도 못한 곳에서 강력한 ‘한 방’이 터져 나왔다. 주인공은 바로 중국의 ‘롤스로이스’라 불리는 프리미엄 브랜드 홍치(Hongqi)의 새로운 주자, HS6 플러그인 하이브리드다. 등장부터 심상찮다, 베일 벗은 HS6 최근 중국 창춘에서 열린 항공박람회, 수많은 비행기 사이로 관람객들의 시선을 강탈한 자동차가 한 대 있었다. 바로 홍치의 야심작 HS6였다. 이에 앞서 중국 공업정보화부(Minprom) 카탈로그를 통해 사진과 제원이 공개되며 ‘도대체 어떤 차냐’는 궁금증을 증폭시켰던 바로 그 모델이다. 사실 홍치는 2023년에도 HS6라는 이름의 크로스오버를 선보인 적이 있지만, 슬그머니 2세대 HS7로 이름을 바꿔 출시한 전적이 있다. 하지만 이번에 공개된 HS6는 이름만 같은 게 아닌, 완전히 새롭게 태어난 진짜 ‘물건’이다. 시선을 압도하는 디자인, 이건 반칙 아닌가? 첫인상은 그야말로 ‘압도적’이다. 길이 4,925mm, 폭 1,970mm, 높이 1,740mm에 휠베이스 2,925m

‘붉은 깃발’ 휘날리는 중국 전기차, 글로벌 시장 겨냥 중국 자동차 브랜드 홍치(Hongqi)가 야심찬 신작 ‘톈궁 05(Tiangong 05)’를 공개하며 컴팩트 전기 세단 시장에 도전장을 던졌다. 기존 대형 럭셔리 세단 중심에서 벗어나 현대 아이오닉 6와 비슷한 크기의 톈궁 05를 선보이며 젊은 층 공략에 나선 것. 테슬라 모델 3보다 살짝 큰 차체를 가진 톈궁 05는 중국 내수 시장을 중심으로 판매될 예정이지만, 향후 글로벌 시장 진출도 염두에 두고 있다. 디자인, ‘중국 감성’과 ‘미래지향’의 조화 톈궁 05의 외관은 날렵한 LED 헤드라이트와 홍치 브랜드 상징인 ‘붉은 깃발’ 엠블럼의 조화가 돋보인다. MG 4를 연상시키는 세련된 디자인은 중국 소비자뿐만 아니라 글로벌 소비자들의 취향까지 고려한 것으로 보인다. 차체와 일체형으로 디자인된 플러시 도어 핸들과 곡선형 LED 테일라이트는 미래지향적인 이미지를 더한다. 성능, 750km 주행 거리와 281마력 후륜구동 톈궁 05는 홍치 톈궁 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, CATL에서 공급받는 배터리를 탑재했다. 두 가지 배터리 옵션을 제공하며, CLTC 기준 기본 모델은 550km, 최상위 모델