7천만원대 예산으로 전기 SUV를 고민하는 이들 앞에 두 가지 선택지가 놓였다. 기아 EV9과 테슬라 모델 Y다. 두 차는 비슷한 가격대에도 불구하고 공간을 쓰는 방식에서 뚜렷한 차이를 보인다. 단순히 차체 크기만으로 우열을 가리기 힘든 이유다. 한쪽은 압도적인 수납 효율을, 다른 한쪽은 탑승자 편의성을 내세운다. 패밀리카로서의 가치는 이 지점에서 갈린다. 모델Y 프렁크, 24인치 캐리어도 삼켰다 차이점은 차량 앞쪽 수납공간인 프렁크에서부터 드러난다. 테슬라 모델 Y의 프렁크는 24인치 여행용 캐리어가 들어갈 만큼 깊고 넓다. 짐을 트렁크에만 몰아넣지 않고 앞뒤로 분산할 수 있다는 건 분명한 장점이다. 반면 기아 EV9의 프렁크는 이 정도 크기의 짐을 넣기 어렵다. 당장 여행 짐을 효율적으로 싣는 것이 중요하다면 모델 Y의 공간 구성이 더 매력적으로 다가온다. EV9은 사람에 집중했다, 특히 2열과 3열 실내, 특히 좌석으로 시선을 돌리면 EV9의 성격이 명확해진다. 운전석과 조수석은 물론 2열 좌석까지 열선, 통풍, 마사지 기능을 지원하며 다양한 각도로 조절된다. 리무진을 연상시키는 구성이다. 모델 Y의 시트가 등판 조절 등 기본적인 기능에

전기 SUV 구매를 고려하는 운전자라면 테슬라 모델 Y를 기준으로 삼는 경우가 많다. 강력한 브랜드와 주행 성능은 분명한 장점이다. 하지만 최근 이 구도에 균열을 내는 의외의 평가 결과가 나왔다. 기아 EV5가 그 주인공이다. 특히 가격 경쟁력을 앞세운 모델로 알려졌기에, 독일 전문지의 비교 평가에서 모델 Y를 앞섰다는 소식은 더 주목받는다. 단순한 ‘가성비’ 모델이 아니라는 신호이기 때문이다. 이 평가에서 두 차량의 희비를 가른 결정적인 차이점들이 드러났다. 가격표 뒤에 숨은 진짜 실력은 점수와 세부 항목에 고스란히 담겨 있었다. 독일 평가단이 EV5의 손을 들어준 배경 예상과 다른 결과는 독일의 저명한 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트’의 비교 평가에서 나왔다. 기아 EV5는 종합 점수 588점을 획득하며 557점에 그친 테슬라 모델 Y를 제치고 1위에 올랐다. 점수 차이는 특성 평가 부문에서 크게 벌어졌다. 특히 차체(EV5 100점, 모델 Y 76점)와 안전성(EV5 89점, 모델 Y 60점) 항목에서 EV5가 압도적인 우위를 보였다. 이는 실제 주행 환경에서 운전자가 체감할 수 있는 부분이다. 시속 100km에서의 제동 테스트 결과가